快讯热点！高盛三度上调美股目标价：牛市还会持续多久？

高盛三度上调美股目标价：牛市还会持续多久？

华尔街投行高盛再度上调美国股市目标价， 这一次他们将标普500指数年底目标价从5200点上调至5600点，** 上调幅度高达7.7%。** 这也是高盛今年以来第三次上调美股目标价，表明他们对美股后市依然保持乐观预期。

高盛此次上调目标价主要基于以下几个原因：

• 盈利修正低于预期： 尽管近期美股市场出现了一些波动，但企业盈利表现依然稳健。高盛预计，2024年标普500指数的每股收益将增长8%，达到241美元，好于市场预期。
• 估值水平合理： 高盛将标普500指数的合理市盈率倍数从19.5上调至20.4，认为当前估值水平依然具有吸引力。
• 美联储政策温和： 高盛预计，美联储将在今年下半年两次降息，这将对美股市场形成利好支撑。

不过，高盛也指出，美股市场仍面临一些潜在风险， 比如通胀上升、经济衰退等。投资者在投资时应谨慎评估这些风险。

总体而言，高盛对美股后市依然保持乐观态度， 预计标普500指数将在年底达到5600点。但投资者也应注意风险，并做好风险管理。

以下是一些值得关注的投资策略：

• 均衡配置： 在投资时，投资者应均衡配置不同资产类别，避免过度集中在某一类资产上。
• 长期投资： 股市短期波动难免，投资者应坚持长期投资策略，以熨平短期波动。
• 价值投资： 在当前市场环境下，价值投资策略可能更具吸引力。投资者应关注那些估值合理的优质公司。

美股市场未来走向如何，仍需市场检验。 但高盛的乐观预测无疑为投资者注入了信心，也为美股市场提供了进一步上行的动力。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。